本项目针对柔性约束下非连续介质的耗能理论及其工程应用,利用离散单元法的思想和方法,结合颗粒弹性理论和散体力学理论,建立了柔性约束颗粒结构的离散单元模型,研制了仿真软件。利用该软件系统地研究了柔性约束颗粒阻尼结构的减振机理和阻尼特性以及相关参数对其砬振效果的影响规律,为其工程应用提供了设计原则。同时实验研究了柔性约束颗粒阻尼于板类结构的减振问题,得出了该阻尼结构的布置形式和布置位置对其减振效率的影响规律,为其工程应用提供了优化设计准则。应用该阻尼于轴颈车床切削颤振和彩样架立柱等实际结构的振动控制中,取得良好的效果。本项目的研究为进一步推动柔性约束颗粒阻尼技术的发展及工程应用奠定了基础。
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数据更新时间:2023-05-31
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