规则微槽气体端面密封的微尺度效应与应用基础研究

基于润滑理论推导出考虑微尺度效应和表面粗糙度效应的修正雷诺方程，在国内外首次提出进行规则微槽气体端面密封(DGS)的摩擦学(包括润滑力学)、动力学、固体力学和热学的耦合研究，建立更真实的DGS力学模型。通过改变几何参量特别是微槽几何参量及操作条件，实验测定DGS运行时端面气流薄膜的热力参数，结合数值模拟，找出密封升举特性的规律性及上述因素对DGS稳态和动态性能的影响规律，提出DGS的稳定性准则和统一的几何结构优化设计理论及相关设计准则；探索在启动、停车和操作条件瞬变时避免DGS端面产生高副接触和剧烈磨损，并使DGS具有优异升举特性及良好密封性和稳定性的实际可行方法；基于规则微观凹坑润滑机理提出具有自主知识产权的新型DGS技术，丰富DGS的内涵，为DGS的设计、研究和正常运行提供更科学的依据，满足我国"西气东输"等国家工程以及石油化工设备大型化和高参数化的迫切需要。