本项目以典型轿车为研究对象,采用计算机数值模拟方法,建立数学模型,对其外流场进行了模拟,仿真汽车在风洞中的试验和道路试验。以此建立了计算机软件仿真系统,实现在微型计算机上研究汽车的空气动力学性能,部分替代以往风洞试验,减少车型五一节发阶段大量的风洞试验,节省开发时间和费用。研究内容主要包括:①开发了仿真系统的前处理子系统;②开发典型缩尾型轿车空气动力学 数值模拟程序;③研究了典型轿车尾涡地构;④模型风洞试验空气动力学研究;⑤开发了仿真系统的后处理子系统。风沿试验测试结果表明,模拟结果基本符合车身绕流特征,具有一定的实用价值。
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数据更新时间:2023-05-31
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