燃料电池－燃气轮机混合动力系统非线性对象的协调控制

高温燃料电池－燃气轮机混合动力系统是一种刚兴起的高效、环保的新型发电(动力)系统，具有很高的发电效率，很低的污染物排放率。燃料电池和燃气轮机被控对象的关系十分密切，只有采用协调控制才能正常工作，由于燃料电池动态特性随负荷大幅度变化，有显著的非线性，同时燃料电池循环和燃气轮机循环有很强的耦合性，用常规的控制很难保证混合动力系统正常高效地工作。本项目在燃料电池－燃气轮机混合动力系统热力学特性研究的基础上，对系统的非线性被控对象特性进行研究，研究协调控制策略，提高变工况适应能力和控制质量。对我国发展这类动力混合系统提供必要的技术准备。