车联网流式传输路由协议研究

Vehicular ad-hoc network (VANET) and its applications have drawn a lot of attention with the development of economic and the increasing number of vehicles. Currently, the focuses of research in VANET are changing from ensuring vehicle safety to improving the comfort of passengers. Among these, one of the most important problems is how to provide reliable streaming transmission between vehicles. Our proposed research is focused on the routing protocol of streaming transmission, and is summarized by the following four parts: 1. Considering the characters of streaming transmission in VANET, we design a new clustering mechanism to strengthen the mobility and resource management of vehicle nodes. This can improve network stability and reduce routing establishing time. 2. We propose a modified on-demand distance vector routing mechanism, which can reduce routing overhead and improve routing efficiency. 3. We propose an Origin-Destination double routing path decision algorithm to find the optimal routing path for streaming transmission. 4. We study the selfish and malicious behaviors of vehicle nodes, aiming to design a trusted routing mechanism that can improve the security and reliability of streaming transmission in VANET.

随着经济的发展和车辆的普及，车联网技术的发展和应用得到了越来越多的关注。目前其研究热点已经从单一的安全保障过渡到提高用户驾乘便捷性和舒适性等方面。其中如何利用车联网技术为车与车之间提供稳定可靠的流媒体流式传输已经成为亟待解决的研究问题。本项目针对车联网流式传输路由协议进行研究，主要研究内容包括：1.结合流式传输特点，通过设计合理的分簇机制，加强移动管理和资源分配，提高网络稳定性，减小路由发现过程中由于节点移动性带来的信息开销，加速路由建立过程；2.提出改进的按需距离矢量路由发现机制，提高路由发现效率，减小路由发现开销；3.提出目的节点-源节点双重路由决策算法，寻找流式传输路由最优路径；4.从用户自私性激励和恶意节点发现方面，针对可信路由机制进行研究，保证车联网流式传输路由的安全可靠。

随着经济的发展和车辆的普及，车联网技术的发展和应用得到了越来越多的关注。目前其研究热点已经从单一的安全保障过渡到提高用户驾乘便捷性和舒适性等方面。其中如何利用车联网技术为车与车之间提供稳定可靠的流媒体流式传输已经成为亟待解决的研究问题。课题组针对车联网网络异构复杂的特性，探索车联网中路由协议与用户特征的耦合机理，具体工作包括：.（1）面向车联网链路层的安全分簇策略研究：深入探讨车辆自组网的网络特点和分簇机制，给出了适用于车联网动态拓扑的基于联盟形成博弈的分簇算法，并通过激励惩罚机制的设计实现对安全有效分簇结构的维护。.（2）面向车联网路由层的信标传输优化策略研究：探讨分簇环境中服务于信标传输机制优化的簇成员数量快速评估方法、提高能量有效性的路边设备信标消息传输机制、基于短期交通状态预测的信标消息传输机制优化方案等，旨在提升信标消息传输性能。.（3）面向车联网应用层的数据传输与分发策略研究：针对网络中存在的通信覆盖不连续问题，提出了合作下载机制。并与社交网络中的信息传播机制、基于协同过滤的推荐思想相结合，从广告信息特点和信息属性出发，最大化广告的传播范围以及推荐后广告的潜在收益。.（4）面向车联网接入安全的高效认证方案研究：针对传统认证方案难以满足车联网对时间严格的要求，课题组给出了适用与车联网环境的高效消息认证方案。