基于道路信息的高效可靠VANETs路由协议研究

在智能交通环境中，车辆之间通过无线网络，互相协同，共享信息，提高行驶效率，避免交通事故。这对于缓解我国因快速增长的汽车数量带来的巨大交通压力、较少交通意外造成的生命财产损失有十分重要的社会意义。设计可靠、安全的数据传播和传输协议，是智能交通网络应用的基础和保证。本项目旨在研究VANETs环境下高效可靠路由协议，保证数据路由能够利用动态的道路信息，适应车辆高速运动的环境，容忍安全协议造成的开销，为下一代智能交通的无线网络应用提供优质的数据传输服务。根据智能交通环境下车辆行驶速度快、安全和隐私要求高、道路拓扑限制性强等特性，拟重点研究基于多层行驶信息的道路状态感知算法、支持伪身份更改的快速路由算法、基于分簇的高可靠路由算法，在此基础上，研究设计基于道路感知的高效可靠路由协议，最后进行试验验证。

智能交通系统对缓解当前快速增长的汽车数量所带来的巨大交通压力、减少交通意外造成的生命财产损失有十分重要的社会意义。由于在交通环境中，车辆移动速度较快并且移动性复杂，同时受到道路拓扑的限制，数据传输不可靠。同时，开放的无线网络使得隐私和安全成为数据传输协议需要考虑的问题。在此背景下，本课题开展了基于道路信息的高效可靠VANETs路由协议的研究，具体内容包括：基于道路拓扑的VANETs路由算法、VANETs节点自适应位置更新技术、VANETs安全通信架构。通过本项目的开展，形成了多项在国内外具有创新性的技术成果，设计实现了道路拓扑感知的高效多路径VANETs路由算法、基于贪婪路由的节点自适应位置更新技术，实验表明提升了VANETs路由协议的数据传输性能；设计了基于自治路边基础设施的VANETs安全通信架构，为VANETs路由协议提供了安全数据传输的保障。