考虑不连续接头性态的高水压跨海盾构隧道耦合分析理论研究

跨海隧道工程是今后数十年我国重点发展的方向，而盾构隧道结构间的接头具有非线性、不连续性态特点，并处于复杂的高水压环境下，因而其渗流与力学性态是影响工程成败的一个技术难题。项目研究旨在针对跨海盾构隧道，开展接头不连续性态的力学和渗流细观特征的影响因素分析、室内接头力学和渗流特性试验，研究建立接头力学与渗流性态的本构关系，并推导出考虑接头力学、渗流性态的耦合理论模型，并编制渗流耦合数值分析方法程序。最后，将课题建立的理论与方法应用于世界最大直径的上海长江盾构隧道工程和我国首次采用单层衬砌修建的上海青草沙水源地输水隧道工程，以通过室内试验和现场实测数据，验证所建立的理论模型和分析方法的合理性，为解决高水压条件下越江跨海盾构隧道工程的结构分析、设计、施工全过程的力学仿真与预测等关键技术问题提供有力的理论支持。