聚碳酸酯（PC）大尺寸复杂形面制件热成形及其机理的研究

聚碳酸酯（PC）具有优异的透光性和高的强度与韧性，其制品正迅速拓宽到航空航天和汽车等高技术领域，如战斗机总体座舱盖，汽车车壳等。但由于PC板冷态成形的回弹量过大，很难用模压法制成上述大尺寸复杂形面制件，而注塑、挤塑等加工方法也不能满足该类制品的加工要求，因此，限制了PC材料的使用。本课题组提出用热气压成形加工PC大尺寸复杂形面制品这一新技术，以解决上述难题。本课题拟首先通过实验研究获得不同工艺条件下、不同厚度PC板玻璃态温度附近的力学性能，特别是不同温度、不同应变速率下的延伸率和透光率数值，并在此基础上对热气压成形加工技术中的最佳工艺参数组合及各种参数组合对制品质量的影响规律进行深入的实验研究，同时进行有限元数值模拟，并从微观组织结构入手对PC热气压胀形制件的成形机理进行研究，目的是为获得高透光率、壁厚均匀、无折叠的大尺寸复杂形面PC制品开辟新的途径。