吸附脱硫是实现柴油深度脱硫的重要方法,微孔分子筛吸附剂孔径小、容易被大分子物质堵塞,介孔分子筛的饱和吸附量小,限制了在柴油深度脱硫中的应用。本项目拟通过将纳米微孔分子筛晶粒导向组装在介孔材料内壁,使得吸附剂在微观尺度上具有微孔分子筛饱和吸附量大的优点,在宏观尺度上具有较好的传质性能。调控微孔分子筛纳米晶粒尺度及其在介孔材料中的分布,采用BET、TEM和NH3-TPD等手段考察微孔分子筛的纳米尺度对吸附剂孔道结构和表面酸性的影响,探索纳米晶粒的结晶度、表面结构性能与吸附脱硫性能的关系,揭示吸附脱硫过程中多孔结构与吸附性能的关系,合成高效的柴油脱硫吸附剂。本项目将对柴油吸附脱硫的关键基础问题进行深入研究,为工业放大实验提供基础依据。
{{i.achievement_title}}
数据更新时间:2023-05-31
EBPR工艺运行效果的主要影响因素及研究现状
基于MCPF算法的列车组合定位应用研究
濒危植物海南龙血树种子休眠机理及其生态学意义
制冷与空调用纳米流体研究进展
近红外光响应液晶弹性体
高分散Cu(I)、Ag(I)修饰介孔分子筛的合成及其吸附脱硫性能研究
细胞表面组装纳米吸附剂强化微生物脱硫研究
纳米介孔组装多功能载氧体连续催化吸附强化化学链制氢作用机制
有序介孔碳化硅包覆镍纳米粒子的组装及其催化性能