气液两相流分离中二次携带的理论与实验研究

在深入研究二次携带机理的基础上，利用不稳定性理论分析液膜破裂产生的液滴卷吸率和尺寸分布；提出新的液滴碰壁模型；研究液滴碰撞液膜因溅射产生的液滴数目和尺寸分布。建立考虑二次携带的气液分离过程的两相三流场数学模型，并且通过实验研究验证模型的正确性。同时提出一种高效汽水分离器件-带双钩波形板，本项目将提高分离器的效率。