燃料电池用新型复合质子交换膜的研究

针对目前非氟烃类质子交换膜在燃料电池环境下普遍存在的性能不稳定问题，提出了采用复合膜的结构，一方面利用非氟烃类质子交换膜的低气体渗透性使其作为复合膜的基体材料起到传导质子、阻隔气体的作用，同时利用全氟磺酸树脂的高稳定性制成含有分解过氧化氢催化剂的复合层起到保护基体材料的作用，以此达到延长非氟烃类质子交换膜的使用寿命的、降低PEMFC中质子交换膜成本的目的，力求研制出试验阶段的成本大幅度降低、电化学性能和膜寿命接近全氟磺酸膜的复合烃类质子交换膜。