高维非线性系统的分岔控制

研究高维非线性系统的分岔控制问题。通过研究分岔的类型，建立数学模型，提出适合各种类型的不同的控制方法, 建立高维非线性系统分岔控制的理论。研究系统的状态输入和反馈，通过采取的控制方法来设计系统的分岔控制器，使高维非线性系统产生所期望的动力学行为。选择和调整控制增益，优化控制参数，实现对高维系统分岔的最佳控制，使之更具有科学性和可靠性。研究高维系统分岔控制的实验方法和技术，通过模拟和模型实验打好分岔控制的实验基础。研究如何将高维系统分岔控制理论和方法应用于工程和生产实际，解决工程中的技术问题。.低维系统的分岔控制研究已经取得了一些成果，高维系统的分岔控制比低维系统的难度要大得多，它作为一个新出现的前沿研究课题，极具挑战性。本项目的工作将使分岔控制的研究更加深入，达到一个新的水平和高度。