顺轨干涉SAR海表流场定量反演方法研究

顺轨干涉SAR（ATI）是目前唯一可以直接测量海表流场的星载传感器，但是ATI定量反演海表流场关键技术尚未完全掌握。本项目针对ATI海表流场定量反演关键技术开展相关研究。利用机载ATI、SRTM及TerraSAR-X数据开展影响因子定量分析：分析环境参数和雷达参数对海表流场反演的影响，确定ATI技术反演海表流场适用范围；分析中国海海流时空特征，确定中国海海流反演最佳参数，并在中国海（青岛等海域）进行海表流场成像仿真及真实性检验。基于ATI技术影响因子定量分析，开展ATI数据定量反演海表流场方法研究，建立"ATI数据->相位校正->海表流场->海浪运动影响校正->海表流场反演结果"海表流场定量反演模型，研究并改进海表流场反演过程中的关键技术，提高海表流场反演精度。研究二维海表流场获取方法，探讨单星双波束ATI与双星ATI方案反演二维海表流场反演。为我国星载ATI海表流场提供定量反演模型。

顺轨干涉SAR（ATI）是目前唯一可以直接测量海表流场的星载传感器，但是ATI定量反演海表流场关键技术尚未完全掌握。本项目针对ATI海表流场定量反演关键技术开展了相关研究。利用机载ATI、SRTM数据开展影响因子的定量分析：分析了环境参数和雷达参数对海表流场反演的影响，确定了ATI技术反演海表流场适用范围。基于ATI技术影响因子定量分析，开展了ATI数据定量反演海表流场方法研究，建立了“ATI数据—>相位校正—>海表流场—>海浪运动影响校正—>海表流场反演结果”海表流场定量反演模型，研究并改进了海表流场反演过程中的关键技术，提高了海表流场反演精度。