混合动力车用新结构横向磁通永磁直线发电机的理论和实用技术研究

针对当前节能与环保的迫切需求，研究与新型发动机- - 自由活塞发动机相配合的直线发电机方案，以提供高性能的串联型混合动力方案- - 自由活塞能量转换器，该技术也可用于小至中型舰船推进，及对可靠性和低污染要求较高场合下的紧急或备用电源。.本项目拟研究一种具有自主知识产权的新结构横向磁通永磁直线发电机方案。建立该电机的解析分析和有限元分析数学模型，研究该种电机的电磁、机械、冷却和温升等问题，研究电机的电磁性能与机械结构和冷却条件等各方面因素的相互关系和相互影响。针对自由活塞能量转换器应用背景高速、高温和有限空间的要求，研究电机在极端工作条件下的运行规律及设计原则。针对变速运动的特点，研究该种电机的工作特性和电能控制问题。研制样机，进行相应的实验研究，对电机的工作性能、发热情况以及工作稳定性和可靠性等方面进行评价，同时对电机加工的工艺性进行研究。形成该种类型电机的专门理论和工程实用的分析设计计算方法。