旅游拥挤视角下的世界遗产地空间冲突特征、机制及调控研究

The problem of spatial conflicts in world heritage sites caused by tidal-flows of tourism crowding is quite common and increasingly prominent, which has posed a threat for China to sustainable development of world heritage sites, as well as becoming a cutting-edge research of tourism geography. In cases of Mount Huangshan, Jiuzhaigou Valley, Hong Village and the West Lake, based on the theory of human-earth relationship and the comprehensive use of the methods of cross-discipline, this project analyzes the relationship between tourists' perception of psychological crowding and physical crowding and the spatial behavioral characteristics of behavioral agents in world heritage sites, screening impact factors of tourism crowding. And on the basis of that, in the perspective of tourism crowding, the project systematically summarizes the elements and characteristics of the main bodies, form and objects of spatial conflicts in world heritage sites, explaining the interactive process of tourism crowding and spatial conflicts , effect of spatial conflicts; and then analyzes the formation mechanism of spatial conflicts, of which spatial conflict risk evaluation models and the adjustment system models is constructed to reasonably guide spatial production and reconstruction in world heritage sites, guaranteeing spatial safety and spatial justice. The research will focus on expanding and deepening the research of human-earth relationship in world heritage sites, constructing a theoretical framework of tourism crowding and spatial conflicts, at the same time provide practical cases and specific guidance for the world heritage protection and tourism sustainable development.

由旅游流潮汐式拥挤引发的世界遗产地空间冲突问题相当普遍且日益凸显，已对中国世界遗产地可持续发展构成威胁，成为旅游地理学研究的前沿领域。以黄山、九寨沟、宏村和杭州西湖为案例地，立足于人地关系地域系统理论，综合运用跨学科的理论与方法，解析旅游心理拥挤与物理拥挤之间关系，甄别旅游拥挤关键影响因子，剖析行为主体的空间行为特征。在此基础上，系统总结旅游拥挤视角下的世界遗产地空间冲突主体、空间冲突形式和空间冲突对象的要素和特征，解读旅游拥挤与空间冲突互动过程及其空间冲突的影响效应，进而揭示世界遗产地空间冲突形成机制，建构空间冲突风险评价模型和空间冲突调控系统模型，以期合理引导世界遗产地空间生产和空间重塑，保障空间安全和空间公正。研究将着力拓展和深化世界遗产地人地关系研究的内容，构筑中国情境下的旅游拥挤研究和空间冲突研究的理论框架，同时为中国世界遗产保护和旅游可持续发展等提供实践案例和具体指导。

由旅游流潮汐式拥挤引发的世界遗产地空间冲突问题相当普遍且日益凸显，已对中国世界遗产地可持续发展构成威胁，成为旅游地理学研究的前沿领域。本项目按照申请书和计划任务书的研究计划进行，基本达到了研究目标，较好完成了研究内容和预期成果。在本项目支撑下，共发表学术论文16篇，项目支持研究生毕业论文6篇。.本项目研究取得的主要进展有：.一、世界遗产地西湖的物理拥挤和心理拥挤关系。分析世界遗产地西湖各小景点的景观功能性差异和西湖申遗成功后主要收费景区客流的时空分布特征，梳理出4类观测点，分别测算出其物理拥挤度和心理拥挤度，探讨两者的关系以甄别中国国情下的旅游心理拥挤的关键性物理影响因子。二、世界遗产地西湖交通拥挤研究。以旅行时间为通用标准，建立基于交通的拥挤指数评价标准，通过对西湖世界遗产地道路旅行时间（即平均行程速度）与道路断面流量的测算，分析世界遗产地杭州西湖交通拥挤程度、时空分布特征。三、开放型世界遗产地旅游黄金周拥挤度评价及预警系统研究。从旅游者环境心理拥挤和景区资源配置拥挤两个方面出发，构建了西湖拥挤度评价指标体系，借助AHP法原理和YAAHP软件并利用SPSS 20.0对数据进行分析，结合模糊综合评价法，构建多层次模糊评价模型，对西湖旅游黄金周进行了拥挤度评价。构建了拥挤安全预警系统，应用了AnyLogic仿真软件，根据环西湖游道和设施布局，进行行人库的建模，构建仿真模型，演示景区游客流聚集过程，并预测未来拥挤趋势。四、世界遗产地空间冲突风险评价与管理研究。从旅游拥挤的角度，对世界遗产地空间冲突现象的概念内涵、形成原因、类型、演变过程及影响做了系统梳理。同时，借鉴生态梯度评价方法，以世界遗产地—宏村为实例，定量测度宏村的空间冲突风险水平，分析其风险管理措施。五、山岳型景区特殊时段旅游拥挤特征及调控模式。以黄山风景区为例，基于旅游拥挤多维内涵，构建物理拥挤和心理拥挤二维指标，分析了景区的拥挤特征及影响因素。基于特殊时段和特殊空间背景下多样性和动态性的空间-行为互动模式，提出4类调控类型。.研究着力拓展和深化了世界遗产地人地关系研究的内容，构筑中国情境下的旅游拥挤研究和空间冲突研究的理论框架，同时为中国世界遗产保护和旅游可持续发展等提供实践案例和具体指导。