基于超声电机的机翼变体技术的探索性研究

由于应用场合的特殊性，可变体飞行器对于用作改变其外形的作动器及其驱动、控制系统提出了较高的要求，比如要求作动器具有较高的功率密度、可与其他结构方便集成、系统响应快、可控性好等。考虑到超声电机及其驱动、控制系统自身特点能较好地满足这些要求，本项目提出利用超声电机及其驱动、控制系统来改变机翼的外形，探索基于超声电机的机翼变体技术。根据不同飞行速度的要求，通过建立气动模型和优化设计，确定可变体二维机翼段的最佳构型。研制新型高效率、高可靠性超声电机作动器及驱动、控制器。对高弹性柔性蒙皮、超声电机驱动系统、传感器等进行无缝一体化设计。分析作动器的驱动、控制技术与可变体二维机翼段构型及其气动性能之间的关系。对各功能部件进行充分集成，制作可变体二维机翼的缩比模型，并分别在地面和风洞中进行实验，验证其功能。通过本项目的实施，总结出基于超声电机的机翼变体技术的理论与方法，为我国可变体飞行器设计提供充分依据。