槽型钢－混凝土组合梁基本受力性能研究

申请者在组合结构研究的基础上并结合槽型梁技术，首次提出了槽型钢－混凝土组合梁的新结构型式。槽型组合梁通过将U型钢梁与后浇混凝土组合，充分发挥钢材与混凝土的性能，具有结构高度小、承载力大、施工方便、减少混凝土开裂和耐久性好等优点，应用于城市轻轨高架桥可以产生显著的经济技术效益和社会效益。本课题将通过模型试验并结合理论分析和数值计算，重点研究槽型组合梁的抗弯承载力、刚度及挠曲变形规律、剪力滞效应等，并提出实用设计计算方法。研究成果将有利于促进提高我国城市轨道桥梁的技术水平，为我国城市高架轨道桥槽型组合梁的设计和施工提供参考和依据。