磨损自补偿理论及其实现技术研究

项目从仿生物磨擦学出发，首次提出了给非生物磨擦副创造“仿生”润滑介质，能在磨擦表面形成正机械梯度自补偿膜，以补偿磨擦过程的磨损，产生磨损自补偿效应。为此，项目开拓了实现此设想的四种磨损自补偿润滑添加剂，并对其进行了较系统的、大量长周期的磨擦学试验研究。研究结果证实，磨损自补偿是可以成立和实现，所开拓的自补偿润滑添加剂能在磨擦表面形成正机械梯度的自补偿膜，可产生耐磨，无磨损和自修复效应，并具有优异的摩擦生效应，突破了传统边界润滑的许多磨擦学规律，赋予了润油新功能，为开拓与磨损做斗争的新途径和新理论奠定了初步基础，将有宽广的应用前景和重大的经济效益。