"热转移循环"是由课题申请人首先提出的液体火箭发动机循环方案,主要针对LH2/LOx火箭发动机。该循环系统的主要特点是副燃烧室余氧系数为1(同时加入循环水来保证燃烧室温度不超标),以及在循环回路中利用换热器进行热量转移。初步分析表明热转移循环与现有循环方案相比具有明显的性能优势,主要体现在:对涡轮泵系统的要求大幅度降低,发动机主燃烧室可以达到更高的压力水平。这些特点将使发动机具有高比冲、同时提高可靠性、减轻结构质量、降低发动机研制难度。.本课题将在原有研究的基础上,对方案进行细化。工作将包括对热转移循环构型进行深入研究,探讨可能的改进方案;探讨热转移循环的启动方案;对核心器件进行深入的研究;以及探讨工程实现的可能性。如果该方案是可行的,将有效提高液体火箭发动机性能,进而提高整个运载器性能。对其进行研究具有积极的科学意义和实际的工程背景。
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数据更新时间:2023-05-31
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