机械结构在冲击作用下的建模及载荷识别

本项目主要研究机械结构在强冲击载荷作用下的动力学建模理论，冲击载荷识别及冲击响应计算方法。在建模理论研究方面，主要研究了结构在冲击作用下具有非线性刚度及阻尼的结构系统的动力学分析模型及参数识别方法。在冲击载荷识别研究方面提出了一种逆优化系统的载荷识别方法，提高了冲击载荷识别精度。在结构冲击响应计算中，改变了以往将受冲结构作为线性单自由度系统的传统方法，提出了一种具有局部非线性多自由度结构的冲击响计算方法，并对某舰用燃气轮机机组模型进行了冲击响应计算及实验研究。本项目研究共撰写论文6篇，计算及实验报告一份。培养博士后一名，博士研究生三名。