船舶柴油机典型摩擦学系统状态辨识方法与模型研究

基本信息
批准号:50705070
项目类别:青年科学基金项目
资助金额:22.00
负责人:袁成清
学科分类:
依托单位:武汉理工大学
批准年份:2007
结题年份:2010
起止时间:2008-01-01 - 2010-12-31
项目状态: 已结题
项目参与者:顾卡丽,王志芳,刘杰,刘剑锋,余丽,吴竞萍
关键词:
动力学状态辨识耦合摩擦学系统柴油机
结项摘要

船舶柴油机是船舶的动力心脏, 其典型摩擦副系统如缸套-活塞环、滑动轴承等的安全可靠的运行是船舶运行的基本保证。在船舶使用过程中,对这些典型摩擦学系统的状态进行辨识,及时获得可靠的状态特征极其重要,有助于及时采取措施,保证船舶的安全运营。摩擦学行为是多个学科行为间强耦合结果,对摩擦磨损过程不仅需要考察其摩擦学信息的变化,而且必须考察其动力学特征,将摩擦学系统的动力学行为与摩擦磨损状态耦合考察,才更符合系统的观点。本研究聚焦于基于摩擦学和动力学耦合的船舶柴油机典型摩擦学系统的状态辨识方法与模型,并将知识工程的思想引入到船舶柴油机的摩擦学系统状态辨识中,用知识工程的体系来规范摩擦学系统状态辨识过程中得来的摩擦学和动力学信息、建立耦合辨识模型,具有重要的理论和实际应用意义,有助于提高摩擦学数据的共享性、继承性和状态辨识的准确性,为机器设备的故障诊断以及合理维护提供科学的依据。

项目摘要

项目成果
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数据更新时间:2023-05-31

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