我国大型工程决策的有限理性行为分析和决策管理机制研究

This study will focus on the decision-making problems in the construction management of megaprojects in China based on the perspective of bounded rationality. Empirical research, theoretical derivation and numerical simulation will be employed together in this study. Firstly, we will analyse the psychological features and behavior characteristics of megaproject managers in the cultural context of China by adopting cognitive psychology and behavioral decision theory. The influences of bounded rational behaviors to the process and results of decision-making in the megaproject constructon are then discussed. Secondly, this study will test and prove that whether the results of prospect theory are objectively reasonable and widely applicable in the context of megaproject construction in China. Methods for determining a reference point and measuring utility are then proposed on the basis of prospect theory. The ways of publishing decision-making information about megaproject construction in network communication will be presented simultaneously. On the basis of such theoretical research, with the analysis of case study, we will refine the decision-making methodology of rational choice and deviation correction in megaproject suitable for different situations in China. the decision-making mechanism of megaproject considering decision-makers’ bounded rational behaviors in China will be developed. The investigation of this study not only enriches the theories and methods of group decision-making with bounded rationality, but also provides some guide and enlightenment to construction management of megaproject. It has important theoretical value and practical significance.

本项目面向我国大型工程建设管理中的决策问题，基于有限理性视角，采用实证分析、理论推演和计算实验相结合的技术手段，综合运用认知心理学和行为决策理论等理论与方法来分析我国文化、历史与体制情景下的大型工程项目管理者的有限理性行为。首先调查分析我国大型工程项目决策者的心理特征与决策行为反应及其对工程决策实践的影响机理；然后在我国大型工程的决策管理背景下对前景理论的合理性与适用性进行检验与分析，进一步基于前景理论探讨大型工程决策的参考点确定机制与效用度量体系，并对当今网络环境下大型工程决策信息的发布方式进行研究；最后，在理论研究的基础上，结合实际案例的分析，研究提炼适合于我国不同情境下的大型工程决策管理的理性选择与纠偏的方法，构建考虑决策者有限理性行为的大型工程决策管理机制。本项目不仅丰富有限理性决策的理论和方法，同时也为大型工程的建设管理提供可资借鉴的决策方法，具有重要的理论意义和实践意义。

本项目在大型工程决策管理实践基础上提炼工程决策管理中的科学问题，基于有限理性视角，采用实证分析、理论推演和计算实验相结合的技术手段，综合运用认知心理学和行为决策理论等理论与方法来分析我国文化、历史与体制情景下的大型工程项目管理者的有限理性行为。. 首先，针对大型工程决策管理实践的复杂性特征，提出从决策客体复杂性、决策主体复杂性和决策过程复杂性三个方面，对这些复杂性现象和问题进行系统分析，并提出大型工程决策系统的复杂性的形成途径。其次，在我国大型工程的决策管理背景下对前景理论的合理性与适用性进行检验与分析，进一步基于前景理论探讨大型工程决策的参考点确定机制与效用度量体系；特别针对大型工程决策的多主体、多属性、不确定以及有限理性等特征，提出考虑有限理性行为的群决策模型和方法；最后，在理论研究的基础上，结合实际案例的分析，研究提炼适合于我国不同情境下的大型工程决策管理的理性选择与纠偏的方法，构建考虑决策者有限理性行为的大型工程决策管理机制，包括决策的流程、规则和方法。. 同时，本项目还将理论研究与超大型跨界工程港珠澳大桥的管理实践紧密结合，基于港珠澳大桥的前期重大决策和组织管理经验，按照经验总结-理论提炼-实践检验的螺旋式研究路径，提炼出考虑主体有限理性行为的大型工程决策管理原则和方法，从而完善了面向大型工程的群体决策管理理论与方法，也为港珠澳大桥的后续决策管理提供了理论支撑。. 本项目研究是对具有中国情景嵌入和情景依赖的工程决策管理理论的一次积极探索，为我国大型工程决策管理提供新的理论与方法，不仅丰富、发展和实践了有限理性决策的理论和方法，同时也为大型工程的建设管理提供可资借鉴的决策方法，具有重要的理论意义和实践意义。