企业电子商务供应链与环境的交互影响——基于博弈模型的研究

E-commerce has been undergoing a rapid growth in recent years. Through e-commerce, enterprises not only improve their own efficiency, but also reduce environmental impacts. Since e-commerce cuts down distribution stages, it may decrease energy consumption and carbon emissions compared with traditional distribution. E-commerce may also alleviate traffic congestion by diverting consumers from physical stores to online. Hence, it is crucial to examine the effect of e-commerce on environmental issues such as air pollution and traffic congestion. However, the relationships between e-commerce and environment is significantly under-studied, especially in the Operations Management literature that uses theoretical modelling approaches. On one hand, research on e-commerce typically ignores impacts of environmental factors; on the other hand, most environmental studies do not consider the environmental impact of e-commerce. In this project, we are going to study the interaction between e-commerce and environment by constructing and analyzing several game theoretic models. Following the Life Cycle Assessment method, we will examine multiple stages in a supply chain from product design, manufacturing, distribution, product delivery, to end use of products. Specifically, will we analyze interactions between e-commerce and green technology innovation, carbon emissions, and traffic congestion. Under the influence of environmental factors, we will determine enterprises’ optimal distribution strategies involving e-commerce as well as environmental decisions of enterprises. We will also find optimal public policies that maximize enterprises’ profits and consumer welfare while minimizing environmental impact. This study will benefit enterprises that takes into account environmental factors while making distribution decisions and governments that seek to make environmental legislation and regulation to maximize social welfare.

近年来，电子商务正以迅猛的速度在我国发展。电子商务不仅提高了企业的经济效益，直观上还有助于缓解由于城市化建设导致的交通拥堵、“雾霾”等环境问题。这是因为电子商务减少了人们的出行、缩减了流通环节、降低了碳排放量。因此研究电子商务与大气污染、交通拥堵等环境问题的关系具有重要的现实意义。然而国内外对电子商务供应链与环境关系问题的研究显著不足，尤其是基于理论模型的研究更为缺乏。电子商务的研究一般不关注环境因素的影响，而环境问题的研究往往忽略电子商务对环境的作用。本项目拟采用博弈论方法构建理论模型，依据生命周期评估法则，对产品设计、生产制造、销售配送、用户使用等供应链各环节上企业电子商务战略与环境的交互影响进行系统性研究。具体分析电子商务与环保技术创新、碳排放量及交通环境的交互作用，明确以社会福利最大化为目标的政府公共政策，为企业的电子商务决策和政府政策提供理论支持。

近年来，电子商务正以迅猛的速度发展。通过发展电子商务，企业不仅提高了自身的经济效率，同时还缓解了环境负担。由于电子商务缩减了销售流通环节和店面使用，因此降低了物质资源消耗和碳排放。同时，电子商务降低了人们的出行频率，可以在一定程度上缓解交通拥堵。另一方面，生态环境和交通问题也影响着企业的渠道决策。因此，电子商务与生态环境如何交互发展成为企业和政府共同面对的重要问题，然而国内外对这一问题的研究还十分缺乏。鉴于此，本项目从国内外电子商务供应链和环境问题的现实需要及理论发展出发，根据电子商务供应链的本质和交通及环境因素的作用特点，运用博弈论方法建立模型，确定企业的供应链战略，揭示电子商务与环境的交互影响关系，明确以社会福利最大化为目标的政府公共政策，在此基础上对企业的电子商务和环保实践提供理论支持，为政府制定公共政策提出建议。具体来说，本项目的研究内容和取得的进展包括：1）在电子商务商业模式的研究方面，分析比较了直营、代理、批发三种电子商务模式的不同适用条件；2）在电子商务与交通问题的交互影响方面，揭示了交通拥堵对企业渠道决策的影响，并提出政府如何利用公共政策最大化社会福利；3）在平行进口的渠道结构和企业利润的问题上，探索了电子商务催生的平行进口对品牌商、地区制造商及零售商利润的影响。本项目来源于企业电子商务和环境发展过程中的实际问题，选择了与以往研究不同的视角，研究结果具有很强的理论意义和实际意义；所建立的电子商务与交通及环境问题的供应链博弈模型具有很强的创新性；理论模型构建与分析的研究方法科学规范；研究结果为企业的商业模式选择、渠道战略制定、平行进口控制、以及定价等决策制定提供了依据，并为政府部门在考虑生态环境影响的条件下如何引导企业电子商务和供应链发展提出了政策建议。