费-托合成是转化煤炭或天然气为液体燃料最有效的方法之一,在可持续发展清洁能源化工中发挥重要作用。费-托技术产业化的核心是催化剂技术,因此开发高活性、合理选择性、稳定性好的新型催化剂具有重要现实意义。本项目拟采用惰性的具有规则孔结构(孔径分布均一)的功能基团修饰的碳材料及中孔分子筛负载尺寸均一的纳米金属钴颗粒,制备新型负载纳米金属钴费-托合成催化剂,并从载体孔结构的控制及修饰、纳米金属钴颗粒尺寸控制和负载,催化剂的原位动态表征以及费-托合成反应性能评价等方面研究载体孔结构性质(孔径和孔体积等)、纳米金属簇特性(颗粒形貌和尺寸等)以及金属与载体之间相互作用对催化剂费-托合成催化性能的影响,着重探讨纳米金属钴颗粒尺寸以及载体孔径对费-托合成反应活性和产物选择性的控制机理,为解决费-托合成催化技术中催化剂制备科学、催化作用机理以及产物选择性控制等问题提供依据。
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数据更新时间:2023-05-31
基于一维TiO2纳米管阵列薄膜的β伏特效应研究
涡度相关技术及其在陆地生态系统通量研究中的应用
监管的非对称性、盈余管理模式选择与证监会执法效率?
一种光、电驱动的生物炭/硬脂酸复合相变材料的制备及其性能
中国参与全球价值链的环境效应分析
掺杂和部分石墨化的中孔碳负载钴、钌催化剂及费-托合成反应性能
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基于金属-有机框架材料的双功能钴基费-托合成催化剂制备及其性能研究
费托合成催化剂中活性金属钴的晶相转变机理研究