高速气流湍流、激波与燃烧相互作用机理研究

首先将大涡模拟、火焰面方法和PDF方法推广应用到高速气流湍流燃烧的数值模拟中去，并结合直连式设备上的实验测量，对这些模型进行验证；其次采用大涡模拟和火焰面/PDF相结合的方法，对高速气流中的湍流燃烧过程进行模拟。通过开展理论分析和数值模拟研究，充分认识高速气流中湍流、激波和燃烧之间的相互作用机理，探索合理的适用于高速气流尤其是有复杂波系影响的湍流模拟方法和燃烧模型，在此基础上发展适用于高速气流中湍流燃烧数值模拟的理论模型、计算方法和软件。为新一代超燃冲压发动机的研制解决关键的基础科学问题，提供重要的概念指导，并为进一步的研制与开发从理论模型、研究方法和手段方面形成强有力的积累。