沥青路面结构行为的研究

根据研究中积累六十万个沥青路面使用性能数据，首次建立沥青路面通用结构行为方程。该方程揭示了青路面力学行为与使用性能之间的定量关系，给出了路面结构组合对路面使用性能的影响程。本课题定量研究了环境气候因素对路使用性能的影响，建立了量化分析方法。本究提出了路面结构层等效厚度的概念，建立等效厚度模型。这些研究结果形成了完备的面结构行为方程，可以对沥青路面结构进行角度、全寿命的使用性能分析。以此为基础，提出了基于使用性能的路面结构设计方法，立了能构考虑路面结构力学行为、使用性能全寿命费用的最优化设计模型，研发了一套计软件。相关成果已陆续得到工程应用，并省部级科技进步奖3项。