车辆换挡品质动态综合评价体系研究

以实验为主借助计算机模拟技术，针对换挡品质评价指标的合理性和评价方法的科学性展开深入研究，进而构建换挡品质动态综合评价体系，为提高换挡品质研究奠定理论基础。研究主要内容包括：确定真实反映各性能指标如换挡平顺性、换挡噪声、燃油经济性、排放、零部件使用寿命等的工况参数，明确其物理意义和数学表达式；以单项最优的方法，分析各指标影响因素以及它们相互间的一致性、独立性或矛盾性关系；应用系统辨识理论研究驾驶员驾驶意图及操纵规律，在此基础上探索不同操纵意图对各指标的要求并建立量化关系、确定不同工况下各指标权值分配方案，建立换挡品质动态综合评价模型。该项目的研究成果对于全面提高换挡品质、丰富和完善自动变速理论有重要的学术意义。