跨音速流动准确控制方程的逆解法研究

本项目的研究旨在改变计算流体力学中逆问题方法长期落后于正问题发展水平的状况。经国家自然科学基金资助，本项目首次在国内实现了基于欧拉/NS方程的跨音速翼剖面设计方法和软件，并通过一个翼问面的高雷诺 数高速风洞试验、以及德国宇航院的相关实验数据，对该方法和软件进行了有效的验证。研究中还改进了余量修正方法，进行了欧拉方程的粘性修正，并对欧拉/NS方程的阻力计算进行了探讨和分析，研究了紊流模型在气动分析中的适用性，从而使计算流体力学逆问题在二维跨音速流动问题中达到了正计算方法的前沿水平。本项目发表论文五篇，培养研究生三人。形成的跨音速翼剖面高精度设计计算软件已选定为我国新型100座民用飞机机翼设计中采用。