本项目是在前期研究取得初步成果基础上的进一步探索。将数字仿真技术和数字图像技术应用于交通伤研究,建立多学科融合的交通事故损伤鉴定模式。依据现场的诸多痕迹进行数字仿真计算机模拟研究可以再现交通事故的碰撞过程,在空间上对致伤方式进行分析;通过MSCT和MRI等数字图像技术可以获取伤者体表及内部器官损伤情况的详细影像学数据,以此重建损伤部位的三维立体结构并推断受力位置、方向及程度,结合法医学检验可进一步分析损伤在时间上的应力过程,并通过建立适合中国人体形特征的多刚体和有限元模型分析损伤部位在冲击负荷作用力下的应力、应变分布及变化情况,即生物力学碰撞响应研究,从而重建交通事故伤在时-空-力之间相互的作用,最终以图像的形式、动态的效果深化交通伤成伤机制研究,为法庭科学提供明确、可靠的证据。
{{i.achievement_title}}
数据更新时间:2023-05-31
坚果破壳取仁与包装生产线控制系统设计
不同施氮方式和施氮量对马尾松和木荷幼苗根系土壤细菌群落的影响
SRHSC 梁主要设计参数损伤敏感度分析
基于可拓学倾斜软岩巷道支护效果评价方法
考虑损伤影响的混凝土层裂试验与数值模拟
交通伤有限元法数字化构模及碰撞生物力学研究
基于数字化现场重构的交通伤机制研究
颅脑交通伤数字虚拟模型的建立及其应用研究
基于多学科新技术相结合的交通损伤成伤机制研究