甲醇缸内热废气状态下低温燃烧机理及控制的基础研究

针对甲醇在引入热能和活化基等新的燃烧控制条件后出现低温放热这一现象，利用激光诊断和缸内取样两种测试技术，结合物理化学理论分析及发动机燃烧数值模拟等研究手段开展甲醇在缸内热废气状态下燃烧机理及控制的基础研究。旨在深入阐明甲醇在热废气状态下的裂解、发展、演化规律，揭示甲醇在燃烧过程中的低温反应条件及重要作用物质；研究不同热废气特性对甲醇低温反应历程、高温主燃烧过程以及发动机性能的影响；并结合低温反应对高温反应的作用机理，弄清燃烧系统自调规律，进而探寻热废气特性控制策略和实现甲醇高效、清洁燃烧的控制手段和方法。该研究将丰富和发展醇类燃料的燃烧理论，为合理组织甲醇在新型清洁燃烧模式下的燃烧过程，进而提高发动机性能提供理论依据。本项目在研究方法上将综合运用激光测量、物理化学和分析化学的相关知识和研究方法，一方面将丰富多学科的知识体系；另一方面有利于多学科的交叉发展。