混凝土拱桥因经济、美观、耐久而在我国广泛采用,但其较差的抗震性能给位于地震多发地区的大量已建、在建和将建的混凝土拱桥留下极大的安全隐患。本项目通过对大跨径混凝土拱桥动力特性分析及受控模态研究,建立以附加质量和磁流变阻尼器为控制元件的地震反应半主动智能控制理论模型,研究根据结构响应状态能迅速调整算法模型及相应模型参数的半主动智能控制算法,在此基础上开展混凝土拱桥半主动减震控制的计算机仿真分析;通过输
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数据更新时间:2023-05-31
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