强震下大跨度空间拱桁架破坏机理及其性能设计指标研究

对大跨度空间拱桁架结构，采用计及材料与几何非线性 、累积损伤和初始几何缺陷、节点变形性能等对整体结构动力响应影响的研究策略，借助模型拟动力联机试验、高等计算机模拟分析、动力弹塑性理论分析与稳定理论分析相结合、累积损伤分析等多种研究方法，研究其在强震下动力响应到动力失效的全过程，寻求其塑性发展过程和内力重分布、延性性能和耗能能力、倒塌形态和破坏机理的规律，并对影响因素进行参数分析，得出其强震下失效控制条件和性能设计指标，设计延缓倒塌和防止连续倒塌的结构和构造措施，为该类结构实现大震不倒的抗震设计目标提供理论和试验依据。研究中重点解决以下关键问题：（1）材料累积损伤模型和初始几何缺陷模态；（2）模型与原型结构定量和定性相似性；（3）单元自身动力屈曲和断裂、初始几何缺陷和累积损伤对倒塌形态和破坏机理的影响；（4）节点变形性能对结构整体动力行为的影响（5）动力失效的控制条件和倒塌判断准则。