柴油馏分芳烃饱和负载金属催化剂制备的基础研究

柴油加氢芳烃饱和可提高十六烷值和燃烧效率，减少污染物排放。但现有硫化物催化剂活性不够，需要苛刻反应条件；负载金属催化剂耐硫能力不够。本项目系统研究影响催化剂芳烃饱和活性耐硫性的化学和结构因素，利用几何，酸碱，极化，金属间作用，超强酸载体等提高活性和耐硫能力，为寻找高效催化剂制备方案准备理论基础。