从中国城市交通实际出发,以流体力学和非线性动力学为工具,探索交通系统的复杂行为和普遍规律,建立符合国情的低速混合交通的宏微观理论和模型,提出新的数值模拟方法,开发城市交通系统模拟的软件,为城市交通规划、建设和管理提供科学依据,为缓解交通困难提出对策;并促进流体动力学、复杂系统非线性动力学、、元胞自动机理论等的应用和发展。
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数据更新时间:2023-05-31
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