钢板－混凝土组合构件的受力性能与设计方法研究

钢板－混凝土组合板通过栓钉抗剪连接件将钢板与后浇混凝土组合成整体，形成钢板－混凝土组合构件，混凝土可充分发挥抗压性能，钢板可抵抗底板平面内任意方向的拉应力，栓钉传递钢板与混凝土之间的剪力并防止二者的分离。它能够克服传统钢筋混凝土构件中钢筋布置方向难以顺应主拉应力方向变化的困难，且构造简洁、形式合理、施工经济快捷、易于满足异型结构的受力要求和避免混凝土裂缝问题，具有良好的技术经济效益。目前正逐渐应用于建筑及桥梁结构领域中，并显示出良好的应用前景，但是，当前对它的理论研究工作滞后于工程实践，缺乏明确的计算理论和设计方法。本课题将通过试验研究、理论分析和数值计算，重点研究钢板－混凝土组合构件的抗弯、抗剪承载力，刚度及挠曲变形规律，以及它在新型结构中的应用技术等，并提出实用设计计算方法。研究成果将有助于提高我国建筑、桥梁结构领域组合结构的设计和施工技术水平。