城市交通系统中混合交通流的稳定性分析及控制策略研究

目前国内外交通流稳定性的研究均集中于发达国家的机动车辆交通流系统，而这并不适合我国实际的道路交通状况。本项目拟针对我国交通机非车辆以及行人混行的实际情况，分别从道路和城市交通网络的角度研究了车流的稳定性问题。利用不同微观交通流模型的优点，建立机非人相互干扰的微观模型，探索机非人混行情况下道路交通流拥堵传播、消散的基本规律；进而采用交通流二维网格模型深入研究不同交通流致稳策略对城市交通网络性能的影响，揭示局部道路交通流波动在整个城市交通网络中的传播规律，提出改善交通流稳定性、抑制和缓解城市交通拥堵的有效方法，以合理地、科学地指导城市交通管理与控制措施的实行。