当基桩自由长度较大、桩周土体软弱或遇地震易液化时,高承台桩基常发生屈曲破坏,甚至引发工程事故,造成重大经济损失与不良社会影响。故高承台桩基的屈曲稳定问题研究具有重要的理论学术价值与工程实际意义。但高承台桩基的屈曲稳定受桩侧土体抗力、桩顶桩端约束条件、承台、桩型(摩檫或端承)、桩顶荷载(轴、横向荷载共同作用)等因素影响而非常复杂,简化分析方法存在一定局限性,而有限差分、有限元等数值方法因网格存在而难以克服桩土相互作用中存在的介质不连续、刚度悬殊、大变形及接触面滑移与开裂等问题。为此,本研究将从桩土接触面力学特性及室内单桩与群桩屈曲破坏试验入手,建立桩土材料及接触面本构关系,再引入无网格法建立高承台桩基屈曲稳定分析实体模型,通过改进无网格模式、采用非平衡迭代技术等手段,实现桩基屈曲机理的数值模拟,并结合模型试验及工程实测结果予以验证和完善,以期对该问题的研究获得新的突破,并应用于工程实践。
{{i.achievement_title}}
数据更新时间:2023-05-31
一种基于多层设计空间缩减策略的近似高维优化方法
基于LS-SVM香梨可溶性糖的近红外光谱快速检测
二叠纪末生物大灭绝后Skolithos遗迹化石的古环境意义:以豫西和尚沟组为例
汽车侧倾运动安全主动悬架LQG控制器设计方法
土体约束对海底管道整体屈曲的影响机理研究
高承台桩基动力屈曲机理与稳定分析
多年冻土区桥梁高桩承台桩基础非线性抗震设计方法研究
跨海桥梁高桩承台极端波浪冲击作用机理及结构动力响应研究
高承台桩灾后无损检测及评估关键技术研究