铝合金板温成形中的模具表面纳米固体润滑技术

由于汽车等产品的轻量化发展趋势，比强度高的铝合金板的温成型（温度可能高至450oC）工艺应用越来越广，其中润滑是关键之一。目前通常是在板材表面涂刷润滑脂，导致生产效率低下、环境污染严重、产品质量不稳等一系列问题。为此，本项目拟研究在模具表面喷涂建立耐磨减摩的纳米固体自润滑涂层。本项目将研究高温润滑膜的组成材料成分、比例，膜形成方法（初选为超音速喷涂）及其喷涂工艺参数，研究膜的宏、微观结构及其成型过程中的摩擦机理和磨损机理，并设计小型覆盖件模具进行高温成型实验研究。达到最终目标：根据铝合金板成形特征分析，设计最优的润滑膜分布，使模具表面不同部位的摩擦和磨损分布合理，达到优化的板料成型性能和长的润滑膜使用寿命的有机统一。若研究达到预期目标，将完全解决铝合金板的温成型润滑问题，并为其它塑性成型领域提供可供借鉴的绿色润滑方法。该项目研究在学术上将促进先进材料科学和先进成型技术的交叉结合。