本项目研究了中尺度降水系统(MPS)形成、组织和传播的动力学机制。着重研究了:环境热力和动力结构对MSP的综合影响:江淮梅雨期间MPS的积—层混合结构及降水率的变化和成因;活跃锋区中强降水的成因;采用MM4中尺度模式输出资料进行锋生环流的诊断分析;暴雨过程不同时期中各锋生强迫项对锋生环流和暴雨的作用的差异;此外,还研究了MPS的移动和传播;台风附近的MPS;梅雨锋中尺度切变线附近的中尺度涡管;螺旋度、等熵位涡以及其它中尺度天气诊断分析和预报方法等。上述研究工作的成果对加深认识暴雨增幅的成因和改进中尺度灾害性天气的甚短期预报方法具有理论意义和实验价值。以上研究达到了预定目标,有一定的特色和创新。
{{i.achievement_title}}
数据更新时间:2023-05-31
基于分形L系统的水稻根系建模方法研究
农超对接模式中利益分配问题研究
拥堵路网交通流均衡分配模型
卫生系统韧性研究概况及其展望
面向云工作流安全的任务调度方法
湿对称不稳定及中尺度降水系统动力学机制的研究
中尺度地形触发的对流系统及其强降水动力学机制的理论研究
夏季中尺度强降水天气系统的可预报性研究
中尺度地形动力、热力学效应及其对中尺度强降水系统的影响作用