减速伤中颅内应力分布与应力波传播特点的实验研究

颅脑撞击伤是交通事故中常见的伤类和主要致死原因，在颅脑撞击伤的生物力学研究中，结果表明：应以颅脑的响应而不应以输入变量来衡量颅脑的损伤，应力与应变才是与生物体组织损伤有关的物理参数。然而，通过实验手段来测量碰撞过程中颅内脑组织的应力与应变是多年来一直未能解决的难题。为此，本项目拟通过构建透明的颅脑物理模型，并在现有车辆/生物碰撞实验平台的基础上建立颅脑减速伤实验模型，将含气标志微球放置到脑组织中感兴趣部位，采用红外三维运动分析系统、车载式高速摄像系统、三维运动分析软件，同步记录和分析在碰撞实验过程中、颅骨的变形过程和脑组织内微球的位移和形变过程，最终通过分析软件获取颅骨的变形过程和脑组织的应变、应力分布规律和应力波的传递过程，为进一步探讨颅脑撞击伤的损伤机制提供实验依据。