微型燃气轮发电机高速转子—浮环/半浮环轴承系统的动力学设计方法研究

微型燃气轮发电机不仅是发电设备中的高端，而且航空、航天、国防等都对其有迫切需要。目前我国尚未掌握其设计技术，更谈不上具有自主知识产权。本项目以微型燃气轮发电机的核心部分-转子轴承系统为对象，对其动力学设计技术基础与方法开展系统深入的研究。理论分析与实验研究相结合，揭示浮环、半浮环轴承中圆环的运动机制、变化规律及其对轴承性能的影响；基于线性与非线性动力学理论，对转子-浮环/半浮环轴承系统的动力学特性进行分析，研究轴系各结构与运行参数对系统稳定性的影响；揭示轴系发生低频振动的原因、影响因素及抑制措施；确定对整个转子-轴承系统动力学稳定性有重要影响的关键设计参数，并给出其变化裕度及选取方法。该课题研究成果将为解决我国微型燃气轮发电机转子-浮环/半浮环轴承系统的动力学设计技术难题提供理论基础与技术支撑，具有重要的理论意义和实际应用价值