基于多孔介质流体动力学、传热传质学和环境动力学原理,考虑温度、水分和介质变形等耦合作用对填埋气体运移的影响,结合实验结果发展控制耦合过程的本构模型,建立多场耦合相互作用下填埋气体运移动力学模型,给出模型的数值方法,并实现耦合系统的软件化。以此为工具,预测多场耦合作用下填埋气体运移的动态行为及过程,对影响气体运移过程中各因素之间的相互制约关系进行定量化分析,找出相关的基础数据,为垃圾气体的资源化利用提供理论依据。本项目的研究成果不仅为填埋场气体安全控制系统的工程设计和管理提供科学依据,而且对填埋气体二次污染的防治及气体回收利用具有重要的理论与实际价值。
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数据更新时间:2023-05-31
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