列车节能操纵及模拟系统研究

建立通用的长途客货运列车数学模型；探索列车运行的优化型方案，找出可行最优方案；寻求并证明最优方案的解析形式或关键方程；探讨解决关键方程的有效方法和算法；计算在不同情况下最优方案的实现；编制整体最优方案软件并用计算机模拟，研制模拟系统使得最优方案能用于长途客货运列车，为研制列车节能装置做准备，为编排列车时刻表提供理论依据。