本项目紧紧围绕目前急需解决的制约特低渗透油田整体压裂开发技术应用的理论问题-即特低渗透储层井组整体压裂油水两相不稳定渗流这一关键性科学问题,在申请者近年来对特低渗透储层渗流机理、基质-裂缝藕合流动、单相井组压裂模拟研究成果基础上,开展下列主要研究工作。进一步研究特低渗透油田渗流规律、启动压力与驱替压力梯度作用关系,形成确定注水井、油井间驱替半径和合理井距的油藏工程模拟计算方法;建立特低渗透基质-人工压裂缝非线性流动耦合数学模型、典型五点和反九点井网整体压裂井组产能数学模型;建立特低渗透油田整体压裂后不同注采井网下两相非定常渗流的数学模型,研究压裂缝长度、角度和井排井距关系,为区块开采评价分析提供理论依据。该项目的研究成果将为特低渗透油藏井组整体压裂后的合理开发奠定重要的理论基础,为特低渗透油藏规模性压裂开发提供新的认识。并将大大推动特低渗透油田的有效开发,对我国石油开采起到积极推动的作用。
{{i.achievement_title}}
数据更新时间:2023-05-31
低轨卫星通信信道分配策略
端壁抽吸控制下攻角对压气机叶栅叶尖 泄漏流动的影响
青藏高原狮泉河-拉果错-永珠-嘉黎蛇绿混杂岩带时空结构与构造演化
高压工况对天然气滤芯性能影响的实验研究
卡斯特“网络社会理论”对于人文地理学的知识贡献-基于中外引文内容的分析与对比
低渗非达西渗流压裂水平井流-固耦合渗流理论研究
低渗透压裂水平气井多场耦合热变规律及裂缝诊断理论研究
低渗透油层提高驱油效率的机理研究
低渗透孔隙中油水两相渗流的微流体学机理研究