高流速多相海水中碳钢和双相钢腐蚀机理的研究

采用腐蚀实验研究、理论分析与数值模拟计算相结合，研究材料在高流速和湍流状态下多相海水中的腐蚀规律、形貌、控制步骤及动力学参数，揭示协同效应加剧腐蚀的机构，建立材料表面处的流体参数与腐蚀间的定量关系。进而研究控制高流速多相海水中碳钢腐蚀的有效途径，并为开发耐这类海水腐蚀的双相钢提供依据。该研究有较高理论价值和应用前景。