聚合物驱后热/化学复合驱提高原油采收率理论研究

聚合物驱采收率增幅只有10%左右，聚合物驱后仍有约50%原油残留在地下,迫切需要探索聚合物驱后提高采收率的方法。聚合物驱后热/化学复合驱提高采收率方法机理复杂，目前对聚合物驱后热/化学复合驱的提高采收率理论的基础研究十分欠缺，因此本项目通过CT微观可视物理模拟实验和理论研究聚合物驱后剩余油的分布特点和规律，研究聚合物驱后残留聚合物在岩心中的微观滞留方式及其对热/化学复合驱油体系渗流特征和驱替残余油的影响。研究热/化学复合驱油体系在聚合物驱后的微观孔隙中对残余油的微观作用机理和影响。建立热/化学复合驱数学模型，编制三维、多相、多组分热/化学复合驱新型油藏模拟器，深入研究聚合物驱后热/化学复合驱油体系在不同注入参数下的驱油效果。其研究成果将进一步深化和发展聚合物驱后提高采收率方法微观驱油理论，丰富微观渗流力学理论，为油田高含水期聚合物驱后提高原油采收率提供新的方法和理论依据。

目前，大多数油藏已进入高含水后期，经历了水驱和聚合物驱阶段，聚合物驱采收率增幅只有10%左右，聚合物驱后仍有约50%原油残留在地下，迫切需要探索聚合物驱后提高采收率的方法。聚合物驱后热/化学复合驱提高采收率方法机理复杂，目前对聚合物驱后热/化学复合驱的提高采收率理论的基础研究十分欠缺，因此本项目通过CT微观可视物理模拟实验和理论研究聚合物驱后剩余油的分布特点和规律，得到了聚合物驱后残留聚合物在岩心中的微观滞留方式及其对热/化学复合驱油体系渗流特征和驱替残余油的影响以及热/化学复合驱油体系在聚合物驱后的微观孔隙中对残余油的微观作用机理和影响。研究了热/化学驱物理模拟、热/化学复合采油方法的驱油机理及主要物理化学现象，根据热/化学复合采油技术作用机理，利用数学方法结合一些实验数据从理论和油藏数值模拟方面出发，建立了三维、三相、多组分数学模型。模型考虑了相平衡以及温度对油、气、水三相渗流的影响、表面活性剂在油藏中的对流与扩散和表面活性剂在油层中的吸附、在高温下的热降解以及表面活性剂与地层水离子的化学反应损失等因素，较全面地反映了热/化学复合采油的作用机理。利用有限差分方法对数学模型进行了差分离散。借鉴常规热采模型的求解方法，采用迭代法全隐式联立求解热采模型，利用求得的场参数值求取新的物化参数，在同一时间内对活性剂输运方程进行隐式求解。利用该程序对聚合物驱后某区块进行了热/化学复合驱采油技术进行了数值模拟，分析了注入温度及活性剂性质参数对采油效果的影响，对热/化学复合采油技术的实施进行了参数的优化进行了研究，为该技术的现场应用及方案设计提供了理论依据，并且证明了热/化学复合采油对聚驱后的区块能够很大程度上降低剩余油饱和度，调节了油藏的层间矛盾，达到很好的驱油效果。