该项目以非经典的强化传热理论为指导,用数值计算与实验相结合的方法,研究复合冷却涡轮叶片冲击和气膜射流的特性对内冷通道和叶栅通道边界层的速度分布、温度分布及速度矢量与温度梯度矢量之间的夹角的调节作用,以达到强化叶片内冷通道的传热和弱化高温燃气向镀獗砻娴拇鹊哪康?由于此法没有引入外加的阻力元件,流阻可望保持很低.
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数据更新时间:2023-05-31
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