在本项目研究中,曾从理论上、模拟试验及现场试验等三个方面对控制致裂岩体应力测试方法进行了可行性论证,进行了理论分析与实践测试。实践中已表明:平行钻孔控制致裂岩体应力测试方法可广泛应用于 巷道围岩应力的量测。其优点是:可免去人工裂缝方位的量测工序,且不受自然裂隙的影响。本项研究成果的别一特点是:理论计算公式已做到尽可能简便实用,而又有相当精度,方便于广大工程技术人员都能掌握采用。本法的问题和不足在于:其钻孔数要比其它方法多1个,而该孔的优化配置尚缺乏严密的理论根据。为此,曾研究过单孔控制致裂法,其室内试验是成功的,但是,要进一步过渡到现场测试,则尚需解决钻孔孔壁切割技术的难题,有待进一步深化研究。、
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数据更新时间:2023-05-31
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