基于等效超级电容观念的能量回馈型动态负荷群的性能分析与协调控制

因海运、铁路等行业的飞速发展及节能的需要，能量回馈电网的岸桥、电力机车类负荷大量出现。它们单机容量大、整流逆变状态频繁变化、集群工作、电网负荷率低，不仅易引起局部电压波动，还会彼此影响，导致重大事故。本项目提出将这类动态负荷个体等效为超级电容，并将岸桥群改造为人机混合多智能体系统，对其进行协调控制，达到各负荷互为等效超级电容、彻底解决相关问题的目的。主要研究内容包括：(1)该类负荷群对电网电压稳定及谐波的影响；(2)大电压波动、谐波、畸变对该类负荷运行的影响；(3)岸桥群的协调控制（岸桥人机混合多智能体系统的构架设计，基于数据挖掘的工况实时提取、操作员操作习惯规律挖掘、理想工况配合的离线及实时计算模型建立、协调控制策略设计及实现）等。研究成果不仅将为能量回馈的岸桥类动态负荷群系统的分析、设计与控制提供新的方法、策略，对于地铁、大型钢铁加工机械等类似动态负荷群的研究也将具有重要参考价值。