本项目提出一种孔隙率或孔径沿程变化的渐变型多孔介质,使孔隙率或孔径在多孔介质中的渐变分布与燃烧规律相匹配。研究气体燃料在简便型多孔截止中燃烧和生成产物的特性规桑杓聘咝А⒏呷荨⒌臀廴九欧拧⑽榷ㄐ愿叩亩嗫捉橹嗜忌掌魈峁├砺酆蜕杓苹7⒄蛊迦剂系娜忌占际酰蕴烊黄诿裼谩⒍捌渌餍幸档墓惴河τ镁哂兄匾质狄庖濉
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数据更新时间:2023-05-31
感应不均匀介质的琼斯矩阵
高压工况对天然气滤芯性能影响的实验研究
煤/生物质流态化富氧燃烧的CO_2富集特性
高浓度煤粉火焰中煤质对最佳煤粉浓度的影响
射流角度对双燃料发动机燃烧过程的影响
气体燃料MILD氧燃烧的基础研究
超低热值气体燃料(稀瓦斯)燃烧的研究
稀释条件下的气体燃料可燃区测定及稀薄燃烧机理研究
热伴流下气体燃料MILD燃烧的基础研究